О КОМПАНИИ

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ

ПОДДЕРЖКА

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

WEB-СЕРВИСЫ

ЗАГРУЗИТЬ

БАЗА ЗНАНИЙ
ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ
"Магистраль", версия 496
"Магистр-Информ", версия 1310
"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1475
"Магистр-Контроль", версия 1045
"Мастер СВХ", версия 346
"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1618
"Магистр-Эксперт", версия 409
"Справочно-информационная система декларанта", версия 1338
"Шлюз ЭД", версия 14
"Мастер Сделок", версия 84
"Агент Доставки", версия 34
"Монитор ЭПС", версия 4.0.0.0
все последние версии
|
08 июля 2026
Минпромторг допустил введение утильсбора на железнодорожную технику
Минпромторг получил от нескольких губернаторов предложение ввести утилизационный сбор в отношении железнодорожной техники, заявил глава ведомства Антон Алиханов. По его словам, Минпромторг «постоянно ищет источники пополнения бюджета и ресурсов для поддержки промышленности».
Кто из губернаторов выступил с такой инициативой, министр не уточнил. «У нас работает утилизационный сбор на колесную и самоходную технику. И сейчас у нас тоже есть ряд обращений от губернаторов и представителей отрасли о введении подобного механизма по железнодорожному машиностроению»,— рассказал господин Алиханов на коллегии министерства на «Иннопроме» (цитата по ТАСС).
Утильсбор — специальный платеж за утилизацию авто по технологическим и экологическим нормам. Его необходимо вносить при ввозе машины в Россию или при выпуске автомобиля отечественного производства. Повышенная ставка утильсбора вступила в силу 1 декабря 2025 года. Она действует для машин с двигателем мощностью до 160 л. с., для электрокаров — до 80 л. с. Для крупных отечественных автопроизводителей уплату утильсбора отсрочили до декабря. По подсчетам властей, поступления от утилизационного сбора в бюджет РФ в 2026–2028 годах могут составить 5,9 трлн руб.
Оригинал публикации на сайте ИА «Коммерсант.ru»
назад
|
|
 |