:: Главная » Новости Ж/Д »  

КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ЧЕРЕЗ ДАЛЬНИЙ ВОСТОК ПОДОРОЖАЮТ НА 50–80 ТЫС. Р...

О КОМПАНИИ

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ

ПОДДЕРЖКА

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

WEB-СЕРВИСЫ

ЗАГРУЗИТЬ

БАЗА ЗНАНИЙ

 

 

Найти :  

 

ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ

"Магистраль", версия 513

"Магистр-Информ", версия 1327

"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1494

"Магистр-Контроль", версия 1060

"Мастер СВХ", версия 349

"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1618

"Магистр-Эксперт", версия 409

"Справочно-информационная система декларанта", версия 1338

"Шлюз ЭД", версия 14

"Мастер Сделок", версия 84

"Агент Доставки", версия 34

"Монитор ЭПС", версия 4.0.0.0

 

все последние версии 

 

09 ноября 2026


Контейнерные перевозки через Дальний Восток подорожают на 50–80 тыс. рублей к декабрю



Стоимость доставки 40-футового контейнера через дальневосточные порты может вырасти на 50–80 тыс. рублей к концу 2026 года. Такой прогноз дают в компании Wellgo, связывая ожидаемое подорожание с сезонным увеличением спроса на китайском направлении. Пока ставки остаются относительно стабильными, но стремление импортеров доставить товары до Нового года может изменить ситуацию уже к концу ноября.
 

В последние месяцы тарифы морского фрахта на мультимодальных маршрутах через Дальний Восток практически не менялись. Это связано с отсутствием существенного увеличения грузопотока. Однако ноябрь и декабрь традиционно становятся периодом повышенного спроса на китайском направлении.
 

Декабрьский пик
 

Импортеры стремятся получить товары на складах до новогодних праздников или хотя бы успеть ввезти их в Россию до конца календарного года. Дополнительный интерес к дальневосточному маршруту поддерживают короткое морское плечо и возможность относительно быстро доставить груз на территорию страны.


В Wellgo ожидают, что сезонный рост спроса приведет к увеличению стоимости перевозок. Ориентиром для прогноза служит динамика предыдущих лет: в 2024–2025 годах разница между сентябрьскими и декабрьскими тарифами на контейнер 40'HC составляла 50–80 тыс. рублей.


По оценке компании, предпосылок для существенного снижения ставок сейчас нет. Поэтому аналогичного подорожания можно ожидать и в конце 2026 года.


Рост грузопотока создаст дополнительную нагрузку на ж/д


Дополнительное давление на рынок оказывает состояние железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока. Здесь сохраняются нехватка фитинговых платформ, увеличение сроков ожидания постановки контейнеров под отправку и локальные затруднения при перегрузке.


Если сезонный рост грузопотока совпадет с этими ограничениями, импортеры столкнутся не только с увеличением стоимости доставки, но и с менее предсказуемыми сроками. Поэтому откладывать отправки на декабрь рискованно. Грузоотправителям, которым принципиально важно получить товар до конца года, стоит заранее бронировать места и закладывать резерв времени. Для срочных партий также имеет смысл рассмотреть автомобильную доставку или экспресс-поезда из Китая.

 

Оригинал публикации на сайте ИА «РЖД-Партнер.ру»



назад


О компании    |    Продукты и услуги    |    Поддержка    |    Личный кабинет    |    Web-сервисы    |    Загрузить    |    База знаний

 

 

 

Copyright © ООО "Сигма-Софт", 1992-2026